Główna korzyść zastosowania pionowych rozpór to łatwość montażu i transportu (samochód osobowy lub dostawczy).

Rozpory zbudowane są z 2 aluminiowych szyn pionowych połączonych cylindrem (cylindrami), do których za pomocą pompki ręcznej wtłaczana jest woda z niewielką ilością oleju (5-10% objętości).  

Pionowe rozpory może zamontować jedna osoba z poziomu gruntu.

• Przed opuszczeniem rozpór do wykopu o jego ściany opiera się płyty, blachę, deski, itp.
• Pompkę hydrauliczną podłączamy za pomocą szybkozłącza do siłowników hydraulicznych.
• Następnie za pomocą haków opuszcza się rozporę w głąb wykopu.
• Podczas opuszczania rozpora rozkłada się samoistnie i opiera o płyty zabezpieczające.
• Za pomocą pompki hydraulicznej rozszerzamy rozporę do momentu uzyskania wymaganego ciśnienia.
• Po rozparciu obudowy z poziomu gruntu odpina się pompkę ręczną i podpina ją do kolejnej rozpory.

Demontaż odbywa się podobnie.

• Z obudowy za pomocą haków spuszczane jest ciśnienie z cylindrów rozpierających 
• Obudowa wraca do pierwotnego rozmiaru.
• Następnie przy użyciu tych samych haków rozpora zostaje wyciągnięta z wykopu. 

Wszystkie te czynności wykonywane są z poziomu gruntu. Waga pojedynczej rozpory w zależności od rozmiaru mieści się w granicach od 9 do 43 (kg).